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大連酸洗混酸和大連酸洗廢酸儲槽因為腐蝕性物質(zhì)較為復(fù)雜，一般采用PVDF/FRP復(fù)合罐，但復(fù)合罐間PVDF和不銹鋼的粘接是個需要解決的問題，并且成本較高導(dǎo)致成本上升，應(yīng)選用海盛酸樹酯(791H)作為里襯防腐涂料，能滿足以上物質(zhì)要求的耐腐蝕規(guī)定。

大連酸洗工藝對金屬腐蝕作用很大，因而需要添加防腐蝕劑。清洗后，金屬表面變成銀白色，再清洗酸，可以使表面酸洗鈍化，提升不銹鋼材質(zhì)耐腐蝕水平。用含量為5% ~20%的硫酸溶液清除零件表面的氧化膜和黏合酸鹽工藝稱之為鹽酸大量酸洗工藝法。

危害地勢的一個很重要的因素就是鋼板的致密性。普西體天然有大的孔隙率，但fe2o3層和fe3o4層致密，能把鋼板中其他氧化膜里的出氣孔全都堵上。因而阻攔酸液的滲透。

帶鋼在冷卻過程中會產(chǎn)生某些裂縫，但無法保證酸濁滲透到空氣氧化鋼板的深處。特別是現(xiàn)代化軋機(jī)生產(chǎn)的熱軋大江，因為鐵板厚度穩(wěn)定，致密度較高，為了提高空氣氧化鋼板的地勢，用開裂設(shè)備增加裂縫是非常必要的。

適宜固定不動、密閉式環(huán)境中的單一產(chǎn)品或內(nèi)部構(gòu)造簡單機(jī)器的酸洗鈍化，如可用于板材生產(chǎn)線的噴霧酸洗工藝工程、不銹鋼化學(xué)船舶液態(tài)貨艙內(nèi)腔酸洗工藝。川東造船所正在建設(shè)中的中華3450噸不銹鋼化學(xué)品船舶“應(yīng)春”的液體客艙，正在用噴霧工藝準(zhǔn)備除污。其特點是連續(xù)運行速度更快，操作模式簡易，職工浸蝕影響較小，在液皮過程中可以還要對管道進(jìn)行一回酸洗工藝。溶液利用率較高。此方法約束條件比較多。

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